最长钟责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。

3月欧元区ZEW经济景气指数33.5，分费用创近两年新高。此外，英伟高明宇表示，英伟在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

值得关注的是，达G待游到广近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。因而近期BDI指数的快速上行不宜直接作为经济复苏的标志，最长钟仍需拉长观察周期观察指数上行的持续性。因而经历4月高供应后，分费用5月供应规模将有所下调。

英伟方正中期海运及商品指数总监陈臻接受《华夏时报》记者采访时表示。临近交割期，达G待游到广EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

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据了解，分费用指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，英伟运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。

从需求端而言，达G待游到广6月至8月是欧线货量旺季，达G待游到广但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。此外，最长钟高明宇表示，最长钟在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

3月欧元区ZEW经济景气指数33.5，分费用创近两年新高。远月合约受中东局势影响较大，英伟在班轮大规模复航可能性较低情况下，远月合约开始推涨。